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スリーハンドレッド アバルト カスタムパーツ (THREE HUNDRED) 大阪販売|イタリアル(Italial)

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アバルトのアフターパーツメーカーと言えば、Made in Japan製のスリーハンドレッドですが、欠品すると納期が遅くなるので早めにパーツを注文しようと思う。 車の納期が未定でも早めに発注してスリーハンドレッドのパーツを確保したい 昨年の11月にMYSで発注したアバルト595Cツーリズモですが未だに納期は未定です。 納期の目安は半年と言われていますのであと3ヶ月、5月ぐらいには納車されると思われます。 まだまだ先は長いのですがその前に用意しておきたいのがスリーハンドレッド製のカーボンパーツ。 私も以前注文したことがありますがその時は余裕で半年待ちでした(笑) 現在は納期も短くなったと聞きますが、欠品だと半年待たされることになりますので今のうちからスリーハンドレッドへ発注したいと思います。 今回アバルト595Cツーリズモに取付予定のスリーハンドレッド製パーツ一覧 どうもアバルト595(500)には「シリーズ」という区別が年式?ごとに存在するみたいですが、各シリーズの区別が調べてみても良く分かりません。 今回のアバルト595Cツーリズモは新車なので最新のシリーズ4と呼ばれる車両になると思いますので、シリーズの指定があるパーツは全てシリーズ4で統一していきます。 1.THREEHUNDRED カーボンフロントエンブレムカバー ABARTH595(シリーズ4) 2.THREEHUNDRED カーボンリヤエンブレムカバー*各シリーズ共通 オクヤマ製のフットレストはこんなに大きいのでこちらの方が足の置き場に困らないのは確実です。 ローダウンスプリングでこの価格はかなり高価であり、かつポン付けなら車高調があと数万円で購入できる価格です。 ただし、スリーハンドレッド製=アバルト専用品ということで一度試してみたい気持ちもあります。 まあ、こんな感じで悩んでいる時が一番楽しいのですが絶対に欲しいものだけでも結構な金額になると思いますのでよく考えてから発注しないとダメですね。 まだ、車両代金も手付金しか払っていませんので(笑) 【関連記事】 思ったよりは在庫がありました!.

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スリーハンドレッドてんこもりのアバルトがご来店されました!

スリー ハンド レッド アバルト

ENTERTAINMENT INC. AND LEGENDARY PICTURES FUNDING, LLC [映画. com ニュース] 歴史アクション「」から本編映像の一部が公開され、クライマックスのバトルで演じる女傑が小枝のように細い腕で2本の剣を操り、屈強な男を切り倒す圧巻のシーンが明らかになった。 その過激さが垣間見える映像だ。 ギリシャの最強国家スパルタの戦士300人がペルシア帝国100万人の大軍を相手に繰り広げた死闘を、鮮烈な映像美で描き大ヒットした「」(2007)の続編。 鬼才のグラフィックノベル「クセルクセス(Xerxes)」を下敷きにした今回は、誇り高きスパルタ人の魂を受け継いだ屈強なギリシャの戦士たちと、人間から神の化身に生まれ変わったクセルクセス王が君臨するペルシア侵略軍が激突、大海原を真っ赤に染める復しゅう戦を繰り広げる。 クセルクセス王のもと大艦隊を率いる海軍司令官という役どころだが、「彼女は男のような強い女性。 血に飢え、恐れを知らず残忍。 私は彼女を(ギリシャ神話の)アマゾンとか、サムライみたいにとらえている。 自分の思いを遂げるならば何でもする。 彼女を怒らせたら怖いわよ(笑)」と語る。 また、「運動神経に自信があるわけじゃないから、最初は少し不安だったの」というが、強烈なキャラクターに磨きをかけるため、1日4時間以上、2カ月間の集中的な体幹トレーニングと剣術の特訓を積み、「すごく強くなった気がしたわ。 まるで麻薬ね。 本当に戦えるような気がしたわ」と自信のコメント。 その言葉通り、ノンスタントでアクションをこなしたグリーンは、筋骨隆々の男たちのなかで圧倒的な存在感を放っている。 「」(3D/2D/IMAX3D)は、6月20日から東京・丸の内ルーブルほか全国で公開。 「デスカムトゥルー」 C IZANAGIGAMES, Inc. All rights reserved. 「ソニック・ザ・ムービー」 C 2020 PARAMOUNT PICTURES AND SEGA OF AMERICA, INC. ALL RIGHTS RESERVED. 「エジソンズ・ゲーム」 C 2018 Lantern Entertainment LLC. All Rights Reserved. 」 C 2019 Sony Pictures Television Inc. and CBS Studios Inc. All Rights Reserved. 「ドクター・ドリトル」 C 2019 Universal Pictures. All Rights Reserved.

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300 〈スリーハンドレッド〉

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田村です。 こちらのアバルトもしかすると見覚えある方もいらっしゃるかも? 東京のミスタータイヤマン三鷹さんの店長さんのお車です。 鈴鹿サーキットでのイベント帰りにお立ち寄り頂きました。 僕もよくブログを見ていてと~ってもアバルト愛に熱いお方です! 画像はデモカーの301号ですね。 見ての通りスリーハンドレッドのパーツが多数装着済み。 これだけ取り付けてあるABARTHを見ることが少ないので しっかり見させていただきました。 やはりカーボンの織り目や仕上げがとても綺麗ですね~。 ホイールもスリーハンドレッドでびしっと決まっておりました。 また遠征の際には是非遊びに来てくださいね。 松本店長ありがとうございました。 そして、ただ今夏に向けて絶好調で稼動の780Rエアコンリフレッシュ! 輸入、国産(一部車種除く)問わず作業可能ですので是非一度ご相談ください。 価格は冷媒によってかわります。 R134a 12,000円(税抜き)ガス代込み。 R1234yf ガス150gまで15,000円(税抜き) ガス200gまで20,000円(税抜き) 200g以上の場合はエアコン装置の不具合も考えられるため要相談とさせて頂きます。 本日もアバルトを作業中です! 気になるホイールを何点か 実際にご覧いただきこちらに決定! ASSO パルティーレ アクイラ アバルト専用設計ホイール。 サイズも7. 純正の太めのスポークからエッジの効いたメッシュに。 スポーティーながら高級感もしっかりあります。 そして、タイヤはお勧めのミシュラン PS4 パイロットスポーツ4)にて。 こちらを解消すべく、実車測定をスタート。 もちろん前後左右のバランスを考えて計算していきます。。。 U様のアバルト595を夏に向けてイメチェンということで ホイールをTWS Exlete 405Sへチェンジ! 今までの姿はこちら。 全体から見てもバランスよーし! センターキャップはオプションにて 新作のRSオーナメントを装着。 ヘアライン仕上げでとても高級感があります。 その年に生産された595だけに装着される特別なエンブレムを装着した595のご紹介です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 本日は、M様のアバルト595コンペティツィオーネ。 コンペティツィオーネって活舌が悪めなボクには、 厳しめ 照 なネーミングのグレードですが、 純正でブレンボキャリパーやレコモンのマフラーなど 595の中でもアグレッシブで、よりスポーティなグレード。 そんなM様の595コンペへ、 ユーロスタイルクラフト田村氏監修の、 ユーロスタイルクラフト限定スペックなTWS T66-Fを装着です。 装着するセンターキャップは、 M様が自ら、本国からお取り寄せしたアバルト純正センターキャップを T66-Fへ装着出来るようにDIYで加工され、お持ち込み頂きました。 そんなTWSが作り上げた、 このT66-Fは剛性を確保しつつも徹底的な軽量化を施した超軽量鍛造ホイールです。 そのT66-Fをユーロスタイルクラフトオリジナルサイズとして、 当社のみ取り扱いの7. アバルト500や595にドンピシャなサイズ設定でのデリバリーです。 取り付け次第、ご紹介させて頂きます。 お楽しみに!! TWSのホイールもクラフト多治見店へお任せ下さい!• おはようございます!田村です。 前回アライメントまで完了した アバルト595を仕上げていきます。 フロントも気になるデヅラ。 やっぱりツラがいいですよね。 測定値を基に前後左右のバランスを加味して厚みを選定。 ローダウンにしっかりきまったツラ。 ビルシュタイン? おはようございます、田村です! 今回はアバルト595をローダウンさせて頂きました。 やはり気になるリアのフェンダークリアランス。 そこを埋めつつバランスよく仕上げていきます。 ご一緒にASSOのトップマウントブッシュを装着。 何かというと。 写真を撮ってる間に作業はどんどん進んでいきます! トップマウントを慎重に締め付け。 ASSOトップマウントブッシュも装着。 隙間を単純に埋めるだけでなく すり鉢形状に加工がされているので芯がしっかりでています。 決して安くはないパーツですがこだわりが詰まっています。 なのでデヅラや使用用途によって調整させて頂きます! セッティングが決まったら次は試走です。 4月にENKEI GTC02を装着させて頂いた595オーナーさんに ディクセルMタイプの低ダストブレーキパッドを施工させて頂きました。 マットブラックなホイールで汚れは目立ちにくいですが 鉄粉混じりのダストは茶色く汚れてきます。 ということで早速交換完了。 いつものシャンパンゴールドなパッドです。 鳴き防止のシムも標準で付属です。 (車種によって無い場合もあります。 ) 摩耗センサーも標準で溶着済みでボルトオン交換です。 パッドによってはセンサーが無いものもあるので ディクセルさんは安心して交換できます。 リアも同時に交換です。 リアも意外とダストが出るので同時交換がお勧めです。 交換後はツヤ感がとても美しいボルトに。 S様、いつもご依頼ありがとうございます。 おはようございます、田村です。 最近お問い合わせの増えているスロットルコントローラー。 ノーマルモードと合わせると、なんと22段階調整可能! こんな感じでシグナルダッシュすることは中々ありませんが スタート時のモッサリ感が解消できます。 表面の処理もプラスチッキーな事もなく 高級感があり内装にもしっかりマッチします。 詳しい内容はこちらをご覧ください。 ブレーキの効き方は、踏む量に応じて効くようになるので 慣れると乗りやすくなりますよ。 このシリーズ3ですが結構エアコンの効きが良くないような というご相談が多めです。 実際僕のアバルトもシリーズ4からすると効きは少し弱めです。 施工前は約9. 早速780Rで回収・真空引き・規定値まで充填していきます。 回収の結果はガス量不足でした。 現状は冷えていますが、これからさらに暑くなってくると 効きがかなり弱まってくると思います。 ガスクリーニング後、規定値までガスを充填です。 結果は7. アバルト系はガス量が最初から不足してることが結構あります。 冷えが悪いな~やガス量をグラム単位で点検したことないな~! という方はぜひご依頼ください。 いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店です。 本日はアバルト595がご来店。 以前に当店でご購入頂いた、 ASSOとBBSのコラボホイール、 IS-701のタイヤが減ってきたので、 新たにタイヤを交換して頂く為にご来店頂きました。 お選びいただいたタイヤは、 ウェットやドライでのグリップ力も非常に高い人気タイヤ。 ミシュランのパイロットスポーツ4。 コンフォート性能も抜群で、 スポーツタイヤとは思えない程の 静粛性が人気の秘訣です。 履き替えが完了しました。 新しいタイヤって本当に気持ちが良いです。 ドライブが楽しくなるタイヤ選びも 楽しいカーカスタムの一つです。 普段どんな風に愛車に乗られていますでしょうか。 是非お聞かせください。 相性バッチリなタイヤをご紹介させて頂きます。 ではまた次回のブログもお楽しみに。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 craft-web. 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)• では早速取付スタート ホイール TWS Motorsport T66-F Caftオリジナルスペック 7. 取付ボルトBK、アルミエアバルブBKでモノトーンでまとめました。 デヅラもオーナーさんが満足して頂けるツラに。 僕のアバルトと同カラーということで嬉しい限りです。 オーナーさま、ご依頼ありがとうとございました。 特にリアのリフト感が顕著です。 やっぱりこの隙間が気になるオーナー様が多いようです。 取り付け後は3Dアライメントテスターにて アライメントを施工。 足回り交換したら、タイヤ交換したらアライメントが鉄則です! スプリング交換後。 前後バランスが整い一体感が出てとてもいい雰囲気に。 アバルトに7. 5Jのリム幅はオススメです! 215のタイヤを履くにもベスト。 ここ最近スペーサーのご依頼が増えております。 やはりみなさん「ツラ」が気になるようで。。。 キャンバーシム取り付け車ということで、通常よりも収まり感が強いですね。 フロント。 スペーサー取り付け後のフロントはご覧の通り。 前後左右バランス良くがユーロスタイルクラフトでのオススメ仕上げです。 ビシっと決まったツラは気持ち良いですね。 オーナー様、ご依頼ありがとうございました。 当日作業のお客様は一度お電話でご確認を宜しくお願い致します。 少し前にスペーサーにてツライチ化させて頂いた こちらのアバルトオーナー様。 今回はメンテナンスを。 ということでご来店頂きました。 まっすぐ走らないということで、早速アライメントからスタート。 数値をチェックし調整。 基本アバルトはフロントゥ+フロントキャンバーの調整です。 そして最近密かに施工依頼が多いEVIDIS エアコンから出てくる風がニオイだしたらコレがオススメ。 エアコンの内部から消臭・消毒を行えるので ニオイの原因を大元から退治してくれます! アライメントにエアコンフィルター+消臭・消毒で 快適なドライブが楽しめます。 専用サイズの恩恵も。 可愛らしいボディからは想像も出来ない獰猛なサウンドを奏でるアバルト。 季節も変わり、衣替えを機に新しいセットへ。 ここをクリアできるのか?ということとP. OZのF1テクノロジー6ペアスポークを採用し、各部駄肉が削ぎ落されたパフォーマンスホイール。 そして、冒頭のブレンボキャリパー。 こちらも問題なくクリア。 クラフト中川店でした!• アバルトでご相談率ナンバー1「デヅラ」 フロントに対してリアがちょっと。。。 前後とも寂しいなぁ~!などなど。 標準車高。 前後とも実車計測をさせて頂き 今回はリアにスペーサーを取り付けることに。 追加で補強もご依頼頂きました。 この位置の写真という事は~! そうです。 CPMです。 見えないパーツですが表面の仕上げも綺麗でこだわったパーツです。 アバルト用の新作ホイールが待ちに待った入荷です。 RAYS 57XTREME REVLIMIT EDITION 7. スポークサイドのRAYSロゴにももちろんカラード! ハブ径も専用で別途ハブリングなどもいらないのも良いところ。 中々こだわっています! センターキャップも付属なのでお得です。 気になる方はぜひご自分のお車の横に並べる リアルマッチング可能なのでお気軽にご依頼くださいね。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店です。 本日当店のピットには、 赤いサソリがスタンバイ中。 今回はアバルト124スパイダーに、 OZホイールを装着しましたので、 本日はそのご紹介です。 1972年にアバルト124が発売。 そして現代に新しく送り出された124スパイダー。 チューナーカーとして名高い、 アバルトのオープンカーです。 今回はOZ RACINGの、 フォーミュラーHLTを装着頂きました。 今回お選び頂いたフォーミュラーHLT、 チューナーサイズとなっていますので、 ノーマル車高では、かなりツライチなイメージでした。 サイズは17インチをご指定。 当初はホイールのみのご用命でしたが、 装着当日に急遽タイヤの追加オーダーも頂きました。 敢えて純正サイズに拘らず、 少しだけトレッド幅を上げたサイズで取り付け。 ハイグリップを存分に楽しんで頂ける、 124スパイダーに的を絞った仕様変更です。 イタリアのスポーツカーを、 イタリアメーカーのホイールで、 チューンアップといった選択が車好きの心を揺さぶります。 ちなみに今回お選び頂いたフォーミュラーHLTは、 2パターンのセンターオーナメントの選択が、 可能となっていました。 ボディカラーとの配色を考え、 今回はセントラルロックキャップを取り付け。 一体感があり良い感じです。 OZ RACINGホイールは、 只今納期を頂く場合が多くなってきております。 気になっている方がいましたら、 お早目のオーダーがお勧めです。 クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 craft-web. 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)• (予定) レアなアバルト695トリブートフェラーリがご来店です! 世界限定1696台の内の1台となります。 既にOZアレジェリータHLTを装着されていますが イメージチェンジ!ということで こちらのホイールをご依頼頂きました! OZ フォーミュラHLT 7. 差し色のレッドリング部もとてもいい雰囲気です。 K様、いつもご依頼ありがとうございます。 ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT 鮮やかなブルーが美しいエアクリーナーです。 取り付けることによって レスポンス・パワー・トルク感が向上。 アクセレーターの効果によってアクセルの付きが良くなり、 低回転時にありがちなトルク不足に陥る事がありません。 こちらを取り付けることでボディ全体がシャキッとして バランスが非常に良くなります。 元々隙間が空いているアッパーマウント部を固定します。 今回はKW(カーヴェー)をチョイス。 基本はトゥのみですが KWはフロントキャンバーがかなり動かせるので調整は必須。 走りはもちろん見栄えもかわります。 全て取り付け後、実車計測を行いスペーサー取り付け。 前後左右のバランスで厚みを決めていきます。 そして完成へ。 見ても走っても楽しい一台がさらにパワーアップ。 そして!センターキャップは2フェイス。 外観の変化が大きいので満足感が一番得られるのと タイヤホイールを選ぶ際のサイズ選びにも、 影響するので1番最初がお勧めです。 メーカーも多数取り扱ってます。 ぜひご相談ください。 足回りと同時にキャンバーシムの装着もおすすめ。 特にASSOキャンバーシムタイプHPは ローダウン時、過度なリアトゥの矯正をしてくれ アライメントのバランスが良くなります。 もちろんホイール交換時のサイズ出し(実車計測)にもかかわってきます。 早速TEXA780Rにて作業をスタートしていきます。 まずは現状の冷え具合のチェックから。 風量MAX、温度Loで検温 まさかの28. 外からは異常が見られないので ガス量のチェック+漏れチェックをスタート。 結果は漏れは無しでしたがガス量1g これでは冷えないです。 色々と確認しましたが最終的に1gだった理由は不明・・・。 規定値まで780Rでガスを充填し、コンプレッサーオイルも補充。 すると息を吹き返し7. ローダウン後の極端なトゥーイン角が戻り 全体のバランスが取れるようになります。 車高調パート この状態も気に入って頂いていたんですが 通勤快適仕様にするため交換後煮詰めます。 最終的にこの状態に決まりました。 静粛性、乗り心地共にオススメのタイヤです。 2年ほど前にASSOロワードスプリングにて ローダウンさせて頂いたO様のアバルト595 通勤にもお車を使われるといことで車高・乗り味などを見直すため 車高調取り付けとなりました。 早速スタートです。 今回は車高調以外にも作業ありまして。 さて、作業もアライメントに入り微調整を進めています。 フロントはキャンバーボルト仕様なので 前後のバランスを見ながら調整。 あとは試運転。 イエローのピンストライプもいいアクセントです。 早速作業開始です。 ENKEI Racing GTC02 スポーティーなマットブラックを選択。 (個人的にですが) そして、パッドだけでなくローター交換が必要な場合もございます! 詳しくはこちらのブログをご覧ください。 ENKEI Racing GTC02 スーパーGT直系モデル。 デザイン性も非常に良いですね! フロントフェイスでしっかりコンケイブが有り 立体的で非常にカッコイイ。 リムーバルブキャップシステムが採用されており サーキット使用時のキャップ取り外しが容易に可能です。 営業時間は午前10時30分から午後6時まで ご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。 1 Color: 13色からオーダー可能 ブレンボキャリパーOK! 鍛造軽量高剛性でオススメしております! 205幅のタイヤももちろんOKです。 Wheel:OZ Leggenda オーゼット レジェンダ Size: 7. 06 Color: レースホワイト・マットブラック・グリジオコルサブライト ブレンボキャリパーOK! トロフェオ500で正式採用されている ホイールのレプリカモデル。 スタイルはもちろんパフォーマンスもばっちし! Wheel:RAYS 57XTREME REVLIMIT EDITION Size: 7. シンプルでスポーティーな2x6デザイン。 レブリミットカラーということで赤の配色が素敵です。 このほかにもオーダーにて製作可能なホイールもございます。 悩んだときは一度ぜひご相談ください。 営業時間は午前10時30分から午後6時まで ご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。 憧れのハイブランドサスペンションとは? ビルシュタイン、オーリンズ、そしてそこに 名を連ねるのがコチラの『アラゴスタ』。 拘るオーナーが「普通とは違う足回り」を 求めて辿りつくブランドであって価格帯も 非常にHigh。 装着しているというステータスと 様々なシーンで走りに確実に応えてくれる性能が 備わっているアラゴスタシリーズ。 装着するお車もやはり "特別な" モデルです。 FIATアバルト595コンペティツィオーネ 以前、OZホイールやASSOのスペーサーなどで 当店でカスタムしていただいた車両です。 純正でもの凄いサウンドマフラーに 合わせて吸気をはじめ、細かいところに 手が入っております。 サスペンション交換のメリットとして 車高が下がることによる直進性、 カーブの安定性、見た目はもちろんですが、 着目したいのは軽量化です。 見ていただければ分かる通り、非常にスリム な車高調は1本あたりの重量も大きく軽減。 これがコンパクトスポーツであれば… バネ下の軽量化が動きにもリニアに直結するんです。 アッパーマウントは純正を流用。 加走行な車両であればこれを機に 新品交換することをオススメします。 見た目以上に傷みが進行する部分ですので へタッっているとせっかくのサスペンションも 下手すりゃ性能が半減に。 ブレンボキャリパー、ドリルドローター、 アラゴスタ車高調と一気にホイールハウスが 華やかになりました! 今回はワインディングとサーキットを 両立できるハイスペックなTypeSを装着。 ブラケットが長穴加工されていたため フロントキャンバーも微調整が可能。 ツラを煮詰めることができました。 重心が下がり、見た目も走行もバッチリ。 オーナー様のお好みをお聞きし、 減衰は"硬め"のセッティングでスタートです。 TypeSは倒立式ですので スポーツ走行とワインディングどちらも 気持ち良く順応します。 カーブでスッとノーズが入る感じを 体感していただきたいですね。 OZウルトラレジェーラに ASSOの専用スペーサーで リアをミリ単位で調整。 フロントはアラゴスタの長穴を利用し リアに合わせる形でキャンバーをセットしました。 オーナー様、いつもありがとうございます。 4 Nm at 2400 rpm weight : -6. 1kg パワーアップするのはもちろんですが 重量が-6. 0 Nm at 4300 rpm weight : -2. 9kg こちらも-2. 9kgの軽量化! アバルトはテールエンドが チタンorドライカーボンから選択できるのも良いですね。 営業時間は午前10時30分から午後6時まで ご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。 その際は後日対応させて頂きます。 上記車種用が展示されます。 ブログを見てご来店いただいた こちらのアバルト595のオーナー様。 半年ほど前に納車してから ずーっと!気になっていたのがタイヤホイールのデヅラ。 ただ取り付けておしまい!ではないですよ~。 取り付け前。 今回は前後にスペーサーを取り付けます。 前後左右のデヅラを計測しバランスを考え厚みを提案させて頂きました。 取り付け後。 スペーサーはしっかり計測を行って装着するのが大事です! 「満足感」が違います。 悩んだときはお気軽にご相談お待ちしております。 営業時間は午前10時30分から午後6時まで ご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。 Sizeは7. アイバッハは1951年ドイツ生まれ。 物づくりの国とあって高い品質基準をクリアしています。 その証拠に BMW、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどのプレミアムカーメーカーや M(BMW 、AMG メルセデス・ベンツ)などのチューナーにも純正スプリングを供給しています。 フロントのバネレートを再考され さらにアバルトらしい走りを楽しめるようにされています。 バランス良くローダウンされ乗り味もしなやかでオススメです。 ABARTH、FIAT、MINI、VWなど設定車種は多数。 今回はカーボンフェンダーエッジを装着。 前回はこちらを取り付けさせていただきました。 純正フェンダーエッジに対して最大約2. 5mm幅が広がり リアビューの迫力・美しさが一気に高まります。 毎回見るたびにニンマリしちゃいますよ~! ちょっとしたワンポイントへお勧めです。 電子制御式のアクセルはオーナーさんによって レスポンスがいまいち。。。 と感じることが増えています。 ストップ&ゴーの度に一呼吸遅れて反応するのは結構ストレス。 操作方法も簡単で22パターンのレスポンスを設定可能です。 車両の個体差が出ないように初期設定を行い アクセルの開度をユニットと同調させれるのもオススメポイント。 現在アバルト500、595、695用が在庫ございます。 ポディオブルーが綺麗なアバルト595へ OZウルトラレッジェーラを装着させて頂きました。 タイヤは発売されたばかりの BS ポテンザアドレナリンRE004にて。 お友達のレッドな595ピスタはオイル+オイルエレメント交換をご依頼頂きました。 おすすめのSessAの10W40を注入です。 そして、OZを一旦装着した後に実車計測をさせて頂きました。 ただツライチにすればいい、ではなく前後左右のバランスを 考えて厚みをチョイスさせて頂きます。 695ビポストへも装着されているウルトラレッジェーラおすすめです。 ボルトカラーも標準のシルバーから ブラックへ変更し完成。 リアセンターは前回取り付けしたので 今回はFront Member Braceを取り付けていきます。 補強が無い場所へ追加となります。 CPMオリジナルのアルミ目の字断面中空パイプが使用され 適度な硬さによってガチガチに固め過ぎない味付けです。 こちらを装着すると ハンドリング・安定性・安定感がUPです! R系MINIは R50. R52. R53. R55. R56. R57. R58. R59にて 別品番で設定がございます。 CPMは在庫もしていますので当日の取り付けもOKです。 皆様にはご不便をお掛け致しますが何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。 レスポンス向上とブローオフサウンドを楽しめます。 大気開放と内気循環を切り替え可能なので車検も安心です。 さらに見た目も走りも華やかなABARTHに仕上がりました。 アバルトはパーツが多数あり悩みますね。 困ったときは是非ご相談ください。 皆様にはご不便をお掛け致しますが何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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