大同 メタル ブッシュ。 大同メタル工業の無給油ブッシュ・ワッシャ

DDK05ブッシュ 大同メタル工業 オイルレスブッシュ 【通販モノタロウ】 K5B0303〜

大同 メタル ブッシュ

100• 110• 120• 125• 130• 135• 140• 150• 160• 170• 180• 190• 200• 100• 105• 110• 115• 117• 118• 120• 125• 130• 135• 140• 145• 150• 155• 156• 160• 165• 170• 180• 190• 200• 210• 230• 100• 103• 105• 108• 110• 112• 115• 120• 125• 128• 130• 140• 141• 150• 158• 170• 180• 188• 200• 500 評価 4. 0 予潤滑ベアリングです。 組立時には必ず潤滑剤を充填して下さい。 そして、一定の期間をおいて少量の潤滑剤を与えれば長時間の運転に耐えられます。 材料は鋼裏金に青銅の球状粉体を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂を含浸した構造から成っています。 【特長】 ・運転が静かで、きしんだり、たたいたりする音がしない。 ・低摩擦特性を持ち、軸(相手面)を傷つけない。 ・少量の潤滑剤(グリス又はオイル)があれば、軸受面は殆ど摩耗しない。 ・始動時の摩擦力がきわめて少ない。 ・従って始動、高荷重での低速運転がスムーズに出来る。 ・非焼付性も優れている。 ・軸のミスアライメントに対して許容性が高い。 ・衝撃荷重に耐えることができる。 ・揺動条件、フレッチング条件の場所でも優れた性能を発揮する。 5 銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受です。 用途・使用条件により、ベース金属・プラグを選択できます。 【特長】 ・メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 ・耐摩耗特性が極めて優れています。 ・高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形状が困難な使用個所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 ・摩擦係数が低い。 ・低温から高温まで広い範囲で使用できます。 ・形状や大きさに自由設計が可能です。 耐蝕性、および耐薬品性に優れています。 ・河川水の中や海水の中また、金属ベースおよび固体潤滑剤の耐薬品性を必要とする液体中や発生ガス中などの給油困難な個所に使用できます。 ・耐衝撃性に優れています。 0 銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受です。 用途・使用条件により、ベース金属・プラグを選択できます。 【特長】 ・メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 ・耐摩耗特性が極めて優れています。 ・高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形状が困難な使用個所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 ・摩擦係数が低い。 ・低温から高温まで広い範囲で使用できます。 ・形状や大きさに自由設計が可能です。 ・耐蝕性、および耐薬品性に優れています。 ・河川水の中や海水の中また、金属ベースおよび固体潤滑剤の耐薬品性を必要とする液体中や発生ガス中などの給油困難な個所に使用できます。 ・耐衝撃性に優れています。 0 軸受特性が優れているプラスチック系軸受材料の一つであるポリアセタール樹脂中に、親油性繊維および特殊充填剤を均一に分散含有させた自己潤滑特性を有する含油軸受です。 【特長】 ・無給油で使用できます。 ・高荷重、高速側での使用ができます。 ・寸法、形状が安定しており、薄肉であるためコンパクトな設計ができます。 ・往復運動、揺動運動、ひん繁な起動停止など、油膜形成の困難な箇所ですぐれた耐摩耗特性を発揮します。 ・巻ブシュ、スラストワッシャー、スライドプレートと標準品が豊富です。 ・DDK05ドライベアリング、DBX01ベアリングとの互換性があります。 7 潤滑剤が全くいらない「完全無給油」軸受で鉛を全く使用しない環境にやさしい「Pbフリー軸受」です。 ダイダインDDK05は四フッ化エチレン樹脂(PTFE)と特殊充填剤による低摩擦特性と、金属材料の強度と寸法安定性を持つ複合軸受です。 【特長】 ・軸受面は、動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。 いわゆる「Stick Slip」が起こりません。 また、油中でご使用されてもさしつかえありません。 ・高荷重、衝撃荷重、断続運転、揺動運動等に適しています。 ・軸受面は優れた耐化学薬品性を持っています。 また石油、アルコールなどの溶剤にも影響されません。 ・相手軸を傷つけません。 ・寿命が極めて永く保てます。 ・軸受は軽く、肉厚が薄い(最大3mm)ので場所がいりません。 すなわち設計がコンパクトになります。 ・静粛な運転が期待できます。 6 潤滑剤が全くいらない「完全無給油」軸受で鉛を全く使用しない環境にやさしい「Pbフリー軸受」です。 ダイダインDDK05は四フッ化エチレン樹脂(PTFE)と特殊充填剤による低摩擦特性と、金属材料の強度と寸法安定性を持つ複合軸受です。 【特長】 ・軸受面は、動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。 ・いわゆる「Stick Slip」が起こりません。 ・また、油中でご使用されてもさしつかえありません。 ・高荷重、衝撃荷重、断続運転、揺動運動等に適しています。 ・軸受面は優れた耐化学薬品性を持っています。 また石油、アルコールなどの溶剤にも影響されません。 ・相手軸を傷つけません。 ・寿命が極めて永く保てます。 ・軸受は軽く、肉厚が薄い(最大3mm)ので場所がいりません。 すなわち設計がコンパクトになります。 ・静粛な運転が期待できます。 1~5. 0 2. 1~5. 0 2. 1~5. 0 1. 1~2. 0 - 1. 1~2. 0 1. 1~2. 0 2. 1~5. 0 2. 1~5. 0 1. 1~2. 45 2. 45 - 1. 65 - 1. 65 1. 65 2. 62 3. 6 1. 5 17. 5 - 10 - 29 29 68. 85 0. 85 - 0. 85 - 0. 5 0. 5 2. 5 0. 65 1 ケース形状 - - - - - - - - - - - - ケース材質 - - - - - - - - - - - - 長さ種類 - - - - - - - - - - - - 取付軸はめあい - - - - - - - - - - - - 取付穴はめあい - - H7 H7 H7 H7 - H7 H7 H7 H7 H7 厚さ t mm - - 1 ~ 2 1 ~ 2 1. 5 ~ 2. 5 - - - - 1 ~ 2. 5 1 ~ 2. 5 0. 8 ~ 2. 5 潤滑条件 - - 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑.

次の

大同メタル工業

大同 メタル ブッシュ

100• 110• 120• 125• 130• 135• 140• 150• 160• 170• 180• 190• 200• 100• 105• 110• 115• 117• 118• 120• 125• 130• 135• 140• 145• 150• 155• 156• 160• 165• 170• 180• 190• 200• 210• 230• 100• 103• 105• 108• 110• 112• 115• 120• 125• 128• 130• 140• 141• 150• 158• 170• 180• 188• 200• 500 評価 4. 0 予潤滑ベアリングです。 組立時には必ず潤滑剤を充填して下さい。 そして、一定の期間をおいて少量の潤滑剤を与えれば長時間の運転に耐えられます。 材料は鋼裏金に青銅の球状粉体を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂を含浸した構造から成っています。 【特長】 ・運転が静かで、きしんだり、たたいたりする音がしない。 ・低摩擦特性を持ち、軸(相手面)を傷つけない。 ・少量の潤滑剤(グリス又はオイル)があれば、軸受面は殆ど摩耗しない。 ・始動時の摩擦力がきわめて少ない。 ・従って始動、高荷重での低速運転がスムーズに出来る。 ・非焼付性も優れている。 ・軸のミスアライメントに対して許容性が高い。 ・衝撃荷重に耐えることができる。 ・揺動条件、フレッチング条件の場所でも優れた性能を発揮する。 5 銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受です。 用途・使用条件により、ベース金属・プラグを選択できます。 【特長】 ・メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 ・耐摩耗特性が極めて優れています。 ・高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形状が困難な使用個所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 ・摩擦係数が低い。 ・低温から高温まで広い範囲で使用できます。 ・形状や大きさに自由設計が可能です。 耐蝕性、および耐薬品性に優れています。 ・河川水の中や海水の中また、金属ベースおよび固体潤滑剤の耐薬品性を必要とする液体中や発生ガス中などの給油困難な個所に使用できます。 ・耐衝撃性に優れています。 0 銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受です。 用途・使用条件により、ベース金属・プラグを選択できます。 【特長】 ・メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 ・耐摩耗特性が極めて優れています。 ・高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形状が困難な使用個所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 ・摩擦係数が低い。 ・低温から高温まで広い範囲で使用できます。 ・形状や大きさに自由設計が可能です。 ・耐蝕性、および耐薬品性に優れています。 ・河川水の中や海水の中また、金属ベースおよび固体潤滑剤の耐薬品性を必要とする液体中や発生ガス中などの給油困難な個所に使用できます。 ・耐衝撃性に優れています。 0 軸受特性が優れているプラスチック系軸受材料の一つであるポリアセタール樹脂中に、親油性繊維および特殊充填剤を均一に分散含有させた自己潤滑特性を有する含油軸受です。 【特長】 ・無給油で使用できます。 ・高荷重、高速側での使用ができます。 ・寸法、形状が安定しており、薄肉であるためコンパクトな設計ができます。 ・往復運動、揺動運動、ひん繁な起動停止など、油膜形成の困難な箇所ですぐれた耐摩耗特性を発揮します。 ・巻ブシュ、スラストワッシャー、スライドプレートと標準品が豊富です。 ・DDK05ドライベアリング、DBX01ベアリングとの互換性があります。 7 潤滑剤が全くいらない「完全無給油」軸受で鉛を全く使用しない環境にやさしい「Pbフリー軸受」です。 ダイダインDDK05は四フッ化エチレン樹脂(PTFE)と特殊充填剤による低摩擦特性と、金属材料の強度と寸法安定性を持つ複合軸受です。 【特長】 ・軸受面は、動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。 いわゆる「Stick Slip」が起こりません。 また、油中でご使用されてもさしつかえありません。 ・高荷重、衝撃荷重、断続運転、揺動運動等に適しています。 ・軸受面は優れた耐化学薬品性を持っています。 また石油、アルコールなどの溶剤にも影響されません。 ・相手軸を傷つけません。 ・寿命が極めて永く保てます。 ・軸受は軽く、肉厚が薄い(最大3mm)ので場所がいりません。 すなわち設計がコンパクトになります。 ・静粛な運転が期待できます。 6 潤滑剤が全くいらない「完全無給油」軸受で鉛を全く使用しない環境にやさしい「Pbフリー軸受」です。 ダイダインDDK05は四フッ化エチレン樹脂(PTFE)と特殊充填剤による低摩擦特性と、金属材料の強度と寸法安定性を持つ複合軸受です。 【特長】 ・軸受面は、動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。 ・いわゆる「Stick Slip」が起こりません。 ・また、油中でご使用されてもさしつかえありません。 ・高荷重、衝撃荷重、断続運転、揺動運動等に適しています。 ・軸受面は優れた耐化学薬品性を持っています。 また石油、アルコールなどの溶剤にも影響されません。 ・相手軸を傷つけません。 ・寿命が極めて永く保てます。 ・軸受は軽く、肉厚が薄い(最大3mm)ので場所がいりません。 すなわち設計がコンパクトになります。 ・静粛な運転が期待できます。 1~5. 0 2. 1~5. 0 2. 1~5. 0 1. 1~2. 0 - 1. 1~2. 0 1. 1~2. 0 2. 1~5. 0 2. 1~5. 0 1. 1~2. 45 2. 45 - 1. 65 - 1. 65 1. 65 2. 62 3. 6 1. 5 17. 5 - 10 - 29 29 68. 85 0. 85 - 0. 85 - 0. 5 0. 5 2. 5 0. 65 1 ケース形状 - - - - - - - - - - - - ケース材質 - - - - - - - - - - - - 長さ種類 - - - - - - - - - - - - 取付軸はめあい - - - - - - - - - - - - 取付穴はめあい - - H7 H7 H7 H7 - H7 H7 H7 H7 H7 厚さ t mm - - 1 ~ 2 1 ~ 2 1. 5 ~ 2. 5 - - - - 1 ~ 2. 5 1 ~ 2. 5 0. 8 ~ 2. 5 潤滑条件 - - 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑 無潤滑.

次の

大同メタル工業の無給油ブッシュ・ワッシャ

大同 メタル ブッシュ

通常単価 税別 : 895円~ 通常出荷日: 在庫品 1日目~ 当日出荷可能 銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受です。 用途・使用条件により、ベース金属・プラグを選択できます。 【特長】 ・メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 ・耐摩耗特性が極めて優れています。 ・高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形状が困難な使用個所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 ・摩擦係数が低い。 ・低温から高温まで広い範囲で使用できます。 ・形状や大きさに自由設計が可能です。 ・耐蝕性、および耐薬品性に優れています。 ・河川水の中や海水の中また、金属ベースおよび固体潤滑剤の耐薬品性を必要とする液体中や発生ガス中などの給油困難な個所に使用できます。 ・耐衝撃性に優れています。 030 -0. 020 -0. 010 -0. 25 2 0 -0. 040 -0. 025 -0. 013 -0. 25 2 0 -0. 040 -0. 025 -0. 013 -0. 25 2 0 -0. 050 -0. 032 -0. 016 -0. 25 3 0 -0. 050 -0. 032 -0. 016 -0. 25 3 0 -0. 050 -0. 032 -0. 016 -0. 25 3 0 -0. 050 -0. 032 -0. 016 -0. 25 3 0 -0. 050 -0. 032 -0. 016 -0. 25 3 0 -0. 050 -0. 032 -0. 016 -0. 25 3 0 -0. 065 -0. 040 -0. 020 -0. 25 5 0 -0. 065 -0. 040 -0. 020 -0. 25 5 0 -0. 065 -0. 040 -0. 020 -0. 25 5 0 -0. 065 -0. 040 -0. 020 -0. 25 5 0 -0. 034 31. 5d8 -0. 080 -0. 5e7 -0. 050 -0. 5f7 -0. 025 -0. 25 5 0 -0. 080 -0. 050 -0. 025 -0. 25 5 0 -0. 080 -0. 050 -0. 025 -0. 25 5 0 -0. 080 -0. 050 -0. 025 -0. 25 5 0 -0. 080 -0. 050 -0. 025 -0. 25 5 0 -0. 100 -0. 060 -0. 030 -0. 25 5 0 -0. 100 -0. 060 -0. 030 -0. 25 7. 5 0 -0. 100 -0. 060 -0. 030 -0. 25 7. 5 0 -0. 100 -0. 060 -0. 030 -0. 25 7. 5 0 -0. 100 -0. 060 -0. 030 -0. 25 7. 5 0 -0. 100 -0. 060 -0. 030 -0. 25 7. 5 0 -0. 100 -0. 060 -0. 030 -0. 25 10 0 -0. 120 -0. 072 -0. 036 -0. 25 10 0 -0. 120 -0. 072 -0. 036 -0. 40 10 0 -0. 120 -0. 072 -0. 036 -0. 40 10 0 -0. 063 (単位:mm) ブシュ 内径 ブシュ寸法 部品番号およびブシュの長さ 公差 -0. 3~-0. 1 10 12 15 17 18 20 23 25 30 6 0610 0612 0615 - - - - - - 8 0810 0812 0815 - - - - - - 10 1010 1012 1015 1017 - 1020 - - - 12 1210 - 1215 - - 1220 - 1225 1230 13 1310 1312 1315 - - 1320 - 1325 1330 14 - - 1415 - - 1420 - 1425 - 15 1510 1512 1515 - - 1520 - 1525 1530 16 - 1612 1615 - 1618 1620 1623 1625 1630 18 - - 1815 - - 1820 - 1825 1830 20 - - 2015 - - 2020 - 2025 2030 25 - - 2515 - - 2520 - 2525 2530 30 - - - - - 3020 - 3025 3030 30 - - - - - - - - - 31. 5 - - - - - 3120 - - 3130 35 - - - - - 3520 - 3525 3530 40 - - - - - 4020 - 4025 4030 45 - - - - - - - - 4530 50 - - - - - - - - 5030 55 - - - - - - - - - 60 - - - - - - - - - 63 - - - - - - - - - 65 - - - - - - - - - 70 - - - - - - - - - 75 - - - - - - - - - 80 - - - - - - - - - 90 - - - - - - - - - 100 - - - - - - - - - 120 - - - - - - - - - ブシュ 内径 ブシュ寸法 部品番号およびブシュの長さ 公差 -0. 3~-0. 1 外面取 内面取 35 40 50 60 67 80 100 6 - - - - - - - 1.

次の